1959年10月，我從學(xué)校畢業(yè)當(dāng)天就到“鄭州晶品”研究所報(bào)到，一干就是三十八年。我學(xué)的專業(yè)是磨料磨具制造與使用，分配到單位的第一個(gè)科室，也就是工作過的唯一科室——磨削研究室�；叵�38年的歷程，可謂酸甜苦辣樣樣都有，走南闖北見識(shí)多。
在63年之前“鄭州晶品所”沒有辦公樓，沒有宿舍，沒有食堂。辦公是借用二砂廠門口南邊二層小樓北邊樓梯旁拐角處的幾間房子。當(dāng)時(shí)全所就幾十人，開全所大會(huì)，就在二樓拐角處，自己從辦公室搬凳子圍坐在一張乒乓球臺(tái)周圍。住宿，男的宿舍借住在二砂十號(hào)樓里，與二砂單身職工混合住在一起。吃飯?jiān)诙耙皇程茫船F(xiàn)在的二砂洗浴位置�？梢哉f當(dāng)時(shí)的工作、生活條件比較差。
磨削室的專業(yè)，與磨料廠、砂輪廠、機(jī)械廠、軍工廠、輕工廠等使用關(guān)系密切，需要經(jīng)常深入實(shí)際，調(diào)查研究進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)，這就時(shí)常要出差。在八十年代之前的二十多年時(shí)間里，一年在單位的時(shí)間和出差在外的時(shí)間基本上是相等的。在七十年代，當(dāng)時(shí)交通條件很差，只有很少的火車，往上海去，只有從成都發(fā)往上海的火車，根本就沒有臥鋪票，座位票也沒有。有時(shí)買了車票，車來了擠不上車，有的幾個(gè)人一塊出差，在門口擠不上，就從打開的窗車子往里邊爬，站在車廂過道里。出差多有經(jīng)驗(yàn)了，有時(shí)就預(yù)先帶幾張報(bào)紙或找一塊塑料布，往長條凳子下一鋪，就躺在下面過夜到上海，比站著舒服多了。如果到北京或其他地方給鄭州留的有臥鋪票，就需要頭天下午到二七路火車票預(yù)售處排隊(duì)買第二天開始賣的臥鋪票，此預(yù)售處是當(dāng)時(shí)鄭州唯一的一個(gè)預(yù)售火車票地點(diǎn)。出差住宿有時(shí)也找不到旅社，很多旅社門口都掛著“客滿”的牌子，有時(shí)就在火車站候車室過夜，或者夜間十二點(diǎn)后到附近浴池住澡堂子。這些事情，當(dāng)時(shí)經(jīng)常出差的都經(jīng)歷過。
66—68年金剛石砂輪選擇與使用課題中對(duì)炎熱與寒冷的體驗(yàn)，課題由嚴(yán)文浩同志負(fù)責(zé)，我是課題參加人之一。試驗(yàn)是在武漢機(jī)床廠切削試驗(yàn)室進(jìn)行，我們住在機(jī)床廠單身宿舍，在最高的西面房間里，我住在門口雙層床上鋪靠西面墻處，我們?cè)谀抢锒蛇^了號(hào)稱中國三大火爐之一武漢的兩個(gè)夏天。當(dāng)時(shí)沒有空調(diào)，沒有電扇，廠里為照顧職工每人發(fā)了一個(gè)竹椅，晚上可以把竹椅搬到樓下乘涼，天太熱沒法睡，有的把竹椅搬到河邊去睡，我也去過，天亮才回宿舍。有的夜間到洗臉間用涼水沖兩次，若不沖，一晚上身上汗不干，真正體驗(yàn)了武漢夏天火爐般的熱。課題的生產(chǎn)試驗(yàn)是在哈爾濱第一工具廠和第二工具廠進(jìn)行，我一個(gè)人去了，恰逢寒冬，在那里試驗(yàn)一個(gè)多月，我在距第二工具廠較近的地方找了一個(gè)小旅館住下，里面沒有暖氣，是生爐子住的火炕，去廠里沒有公共汽車，要走約二十分鐘才能到廠，那里室內(nèi)暖和室外很冷，可回來后兩條腿就得了關(guān)節(jié)炎，到現(xiàn)在天一涼兩腿就不舒服。最冷的一天是寒冬在南京調(diào)查時(shí)，恰逢下大雪又刮大風(fēng)，老嚴(yán)我們倆住在南京一個(gè)小旅館里，雖然倆人都加了一床被子（被子很�。块g還透風(fēng)，雪花順門縫刮進(jìn)房間里了，一晚上我們倆也沒把被子暖熱，第二天我們就離開了。在這一課題中，老嚴(yán)教我如何寫課題總結(jié)，如何獨(dú)立做試驗(yàn)，老嚴(yán)也有收獲，在那里找到了女朋友，成了家。
我還有坐飛機(jī)回鄭州用火車票報(bào)銷的事。那是七十年代中期，在上海機(jī)床廠磨研所科研室搞了四年的科研合作，項(xiàng)目是適應(yīng)控制磨削，在上海的四年中，每年我要回鄭州兩三次，其中一次我已經(jīng)提前五天買好了回鄭州的臥鋪票，離走還有兩天時(shí)，“上機(jī)”科研室周主任找我談，說上海機(jī)床廠接到上級(jí)通知要到河南南陽參加一個(gè)機(jī)床方面的重要會(huì)議，當(dāng)時(shí)上海到鄭州一星期飛機(jī)只有兩班，廠里買到的機(jī)票最快一班比我的臥鋪票還要晚到一天，主任說你能不能給呂師傅換一下票，你晚一天坐飛機(jī)走（當(dāng)時(shí)坐飛機(jī)不要身份證），讓呂師傅用你的票坐火車走？我說我坐飛機(jī)要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)才行，我回去沒法報(bào)銷。主任說那好辦，呂師傅開完會(huì)，再把票換回來，你還用火車票去單位報(bào)銷。就這樣，我第一次坐飛機(jī)是用火車票報(bào)銷的。
在那腥風(fēng)血雨的文化大革命年代，十年中我有三點(diǎn)在記憶中難以忘去。1、我參加的革命造反派，在去市內(nèi)開全市群眾大會(huì)時(shí)，“鄭州晶品所”借的大卡車，因上的人太多，在碧沙崗拐彎時(shí)，車速快，離心力大，汽車擋板被拉開，多半人被拖下，我站在側(cè)板處，在最下層，我的胳膊腿都受傷了，休息治療了幾個(gè)月才治好；2、我參加了專案組，進(jìn)行了幾個(gè)月的外調(diào)，東南西北如北京、沈陽、大連、青島、上海、南京、桂林、廣州、貴陽、昆明、西安等城市都去過，從上海到南京坐的是長江里的輪船，船上平穩(wěn)，從青島到上海坐的是海水輪船，在傍晚起海浪時(shí)，輪船搖擺激烈，像打秋千一樣，有不少人吐了，有人難受得發(fā)誓再也不坐輪船了，我沒有吐，但頭有些暈。外調(diào)去了這么多地方，連同單位出差，全國有百分之七八十省會(huì)城市和旅游風(fēng)景區(qū)都去過，這是難遇的機(jī)會(huì)，我碰上了；3、文化大革命中，四人幫挑起的群眾斗群眾中，磨削室有幾個(gè)人被批斗，全所被逼自殺的有三個(gè)人，其中一人石寶康技師就是磨削室的，他與我在樓下小辦公室相處過幾年，他是上海人，大好人，就這么沒了，四人幫的罪惡我們永遠(yuǎn)不會(huì)忘記。
磨削室是高學(xué)歷與出人才最多的科室，先后有八個(gè)研究生和兩個(gè)博士，研究生是李昌澤、蘇玉華、嚴(yán)文浩、王文經(jīng)、吳肇瑩、耿直、朱峰、馮克明，博士是李昌澤、朱峰。磨削室也是出人才最多的科室，先后任所里副總、總師、副所長、所長的有六人，他們分別是錢維圭、李昌澤、嚴(yán)文浩、王文經(jīng)、耿直、朱峰。任職位最多的是原磨削室主任的錢維圭，曾任副總、總師、副所長、所長四個(gè)職位都擔(dān)任過，擔(dān)任職位最高的是原磨削室主任李昌澤，任所里副總后直接調(diào)到省里去了，后又從省里調(diào)回老家四川省里任職。在三個(gè)所長（錢、嚴(yán)、朱）中，任所長時(shí)間最長的，使所里有巨大變化的那就是我們朱峰所長了。磨削室很多同志都獲得了高級(jí)職稱，我在這個(gè)集體中，得到了大家的幫助，培養(yǎng)和鍛煉，從開始參加課題到獨(dú)立完成課題，從負(fù)責(zé)一般課題到部級(jí)重點(diǎn)課題，從實(shí)踐中在技術(shù)上、業(yè)務(wù)上得到了提高，曾先后在全國性五種期刊上發(fā)表了多篇學(xué)術(shù)論文，在93年獲得了機(jī)械電子工業(yè)部專業(yè)技術(shù)職務(wù)職稱辦授予的高級(jí)工程師職稱。
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，磨削室的項(xiàng)目和人員也在不斷變化，絕大部分都轉(zhuǎn)向金剛石滾輪，復(fù)合片刀具，小鋸片，立方氮化硼砂輪等超硬材料工具上了，它已發(fā)展到所內(nèi)多個(gè)領(lǐng)域。
從這十多年的變化來看，西郊原來的十幾個(gè)棉紡廠，印染廠，齒輪廠，電纜廠等工廠都先后破產(chǎn)，工人下崗失業(yè)�！班嵵菥贰彼谝灾旆鍨榇淼哪贻p領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)下，生產(chǎn)基地?cái)U(kuò)大了許多，產(chǎn)品從國內(nèi)銷到了國外，產(chǎn)值從一千多萬元到2012年達(dá)到兩億兩千萬元，產(chǎn)值提高了約二十多倍。想到這些可喜的變化，作為一名曾為它出過力，流過汗，吃過苦，受過累，陪它風(fēng)風(fēng)雨雨走過五十余年的一名退休老職工，看到它今天的發(fā)展，舊貌換新顏、一派欣欣向榮的景象，內(nèi)心十分欣慰和自豪。
